Nur 4 Kilometer nördlich der Autobahn, versteckt durch geringes Gestrüpp in einer Region mit weniger als 260 Millimetern Regen pro Jahr, befindet sich ein Erdtank, der fast 50 Millionen Liter Wasser aufnehmen kann.

Es wird angenommen, dass Charles Hunt in den 1860er Jahren für den Bau eines Brunnens und eines Damms am Fuße der Karalee Rocks verantwortlich war. Mit der Entdeckung von Gold wurde dies zu einem regelmäßigen Zwischenstopp und wurde 1888 offiziell als Wasserreservat ausgewiesen. Irgendwann wurde ein zweiter Brunnen abgeteuft.

Bis 1895 machten etwa 600 Teams und 4.000 Pferde regelmäßig die 4,5-tägige Reise zwischen Southern Cross und Coolgardie. Die meisten hielten für Wasser an. Zur gleichen Zeit war der Bau der Eisenbahn im Gange. Einer der Brunnen wurde vertieft, aber es war nicht genug.

Karalee Rocks bot ein ideales Wassereinzugsgebiet von rund 71 Hektar. Um die Basis der Felsen herum wurde eine Steinmauer errichtet, die den Abfluss in einen Einlasskanal leitete. Von dort transportierte ein Stahlaquädukt oder eine Rinne das Wasser zum Tank. Der Anblick des massiven Aquädukts, das in dieser Umgebung so aus dem Zusammenhang gerissen zu sein scheint, beeindruckt immer wieder.