國王角燈塔)位於皇家公主港(皇家公主港)的北岸入口處，是奧爾巴尼 ( 阿伯尼)港的第一座導航燈，也是西澳大利亞海岸線上建造的第二座燈塔。
1857 年，英國政府提出在阿伯尼建造兩座燈塔，一座位於早餐島，另一座位於 Point King，前提是地方政府同意支付營運費用。 P&O 輪船公司和其他客船非常欣賞這些新燈塔的想法，因此建造工作繼續進行。預製燈於 6 月 9 日抵達，大樓於當年稍後開始動工。 1858 年 1 月 1 日，燈光首次亮起，威廉·希爾 (William Hill) 擔任燈光守護者。
這些位置很快就易手，而且由於燈光管理員缺乏經驗，因此年久失修。塞繆爾·米切爾 (Samuel Mitchell) 於 1867 年被任命擔任該職位，並一直擔任該職務，直到 1903 年約翰·雷丁 (John Reddin) 接任，這一問題很快得到了解決。雷丁是最後一位常駐燈光管理員，因為從 1911 年 7 月開始，港口引航員團隊每晚都會去修剪燈光。 1913年安裝了電力，因此它變成了自動化。它迅速惡化，直到最後停止工作。
1857 年，英國政府提出在阿伯尼建造兩座燈塔，一座位於早餐島，另一座位於 Point King，前提是地方政府同意支付營運費用。 P&O 輪船公司和其他客船非常欣賞這些新燈塔的想法，因此建造工作繼續進行。預製燈於 6 月 9 日抵達，大樓於當年稍後開始動工。 1858 年 1 月 1 日，燈光首次亮起，威廉·希爾 (William Hill) 擔任燈光守護者。
這些位置很快就易手，而且由於燈光管理員缺乏經驗，因此年久失修。塞繆爾·米切爾 (Samuel Mitchell) 於 1867 年被任命擔任該職位，並一直擔任該職務，直到 1903 年約翰·雷丁 (John Reddin) 接任，這一問題很快得到了解決。雷丁是最後一位常駐燈光管理員，因為從 1911 年 7 月開始，港口引航員團隊每晚都會去修剪燈光。 1913年安裝了電力，因此它變成了自動化。它迅速惡化，直到最後停止工作。