La très appréciée locomotive Ballaarat est la plus ancienne locomotive à vapeur de construction australienne encore existante et la première à circuler en Australie-Occidentale. Construite à Ballarat, dans l'État de Victoria, elle doit son nom à la ville, selon l'orthographe d'origine. La locomotive a été commandée par la Australie-Occidentale Timber Company (WATC), qui avait obtenu une concession de sciage du gouverneur de la colonie. La Ballaarat est arrivée par bateau à la jetée de Lockeville, à Gagné, en 1871. Elle a transporté du bois sur 19 kilomètres dans la forêt domaniale de Jarrahwood jusqu'à la fermeture de la scierie en 1887.

Le Ballaarat a une histoire mouvementée. Brûlé dans un hangar et abandonné dans un enclos, il fut offert au Conseil municipal qui en fit don au Musée d’Australie-Occidentale vers 1924. Le Musée le reçut, mais le jugea trop grand pour être déplacé et trop coûteux à restaurer. Il fut donc envoyé aux dépôts ferroviaires du gouvernement Australie-Occidentale . En 1929, il participa au défilé du centenaire de l'État avant de retourner aux dépôts ferroviaires de Midland . La communauté de Busselton fit pression pour son retour et, trois ans plus tard, il fut Domicile et installé sur Victoria Square en 1937.

En 2012, il a été démonté et remonté avec amour, ce qui a nécessité plus de 550 heures de bénévolat, le soutien des entreprises locales et des subventions.

En 2024, un modèle 3D du moteur a été développé, accompagné d'articles et d'informations. Vous trouverez plus d'informations sur le site web.