在高速公路以北仅4公里处，在一个年降雨量不到260毫米的地区，隐藏着低矮的灌木丛，是一个能够容纳近5000万升水的土罐。

据信，查尔斯·亨特负责在19世纪60年代在卡拉利岩石底部建造一口井和一座大坝。随着黄金的发现，这里成为一个定期停留的地方，并于1888年被正式列为水上保护区。在某个阶段，第二口井被击沉。

到1895年，大约600支队伍和4000匹马定期在南十字星 (Southern Cross)和库尔加迪 (Coolgardie)之间进行为期4.5天的旅行。大多数人停下来喝水。与此同时，铁路的建设正在进行中。其中一口井被加深了，但这还不够。

卡拉利岩提供了一个理想的集水区，面积约为71公顷。在岩石底部竖起了一堵石墙，将径流引导到入口通道中。从那里，一个钢制渡槽或水槽将水输送到水箱中。在这种环境中，巨大的渡槽的景象似乎如此脱离背景，永远不会给人留下深刻的印象。