布魯斯·埃爾德的特寫
...從東南海岸向北延伸，穿過偉大的礦業城鎮和東部小麥帶，一直延伸到該州廣闊沙漠的中心地帶——我租了汽車，原因很簡單，就是需要體驗這個非凡的地區滾動驅動器。
這是一個獨特而多樣的景觀，沙質土壤呈鮮紅色；橫穿連綿起伏的小麥平原的道路被鮭魚膠和小木耳樹環繞；南部海岸線是花崗岩岬角和原始白色海灘的仙境。
開車穿過該地區，我被無數的小麥帶小鎮迷住了，因為巨大的白色穀物筒倉將它們標記出來，從遠處穿過平原。
我對採礦城鎮很著迷，在 19 世紀末，成千上萬的野心勃勃的礦工蜂擁而至，希望能挖出一筆財富。
我喜歡停下來，走出去，凝視著廣闊的藍天，沉浸在廣闊的平原和沙漠中，慢慢地旋轉我的身體，讓地平線似乎延伸到我世界的邊緣。
這是我最喜歡的四個驅動器。
馬匹高速公路
難度等級 *
西澳州提供的不僅僅是探險挑戰。乘坐這條穿越該州廣闊小麥帶東端的 120 公里長的休閒、封閉式旅遊路線。
每次我駕駛這條路線時，我都會意識到愛這個國家是多麼容易——當你穿過林木林立時，一望無際的麥田一直延伸到地平線，有小麥筒倉和孤零零的酒吧的鄉村小鎮。當我從科里金經庫林開車到波浪岩時，我羨慕在圍場上耕作、播種和收割的小麥農民。
大約 15 公里的路線以適合鄉村幽默的方式被稱為馬匹高速公路，因為它從當地人建造的有趣的錫馬“West 庫林 Whoppa”旁邊開始，並被當地“藝術家”製作的錫馬打斷正如小冊子所說，來自“在農場周圍發現的點點滴滴”。
這條路線的終點是一片神奇的大自然——海頓巨大的拱形、波浪狀的花崗岩，被稱為 波浪岩。
馬匹高速公路
大洋公路
難度等級 *
如果您想要不停地喘著粗氣和不斷地發出“哇”的叫聲，可以在大海公路上進行更短的旅程，這是一個位於埃斯佩蘭斯以南的 38 公里的適度環形環路，沿著一些最美麗和最原始的海灘國家。
對於澳大利亞人傾向於為壯麗的景色和風景提供簡單名稱的傾向，這是一個有趣的評論，許多海灘都有西海灘、第四海灘、九英里海灘和十一英里海灘等名稱。只有暮光海岸，曾經是澳大利亞最佳海灘冠軍和閃閃發光的白色書房的獲得者，才能捕捉到魔力。
駕車的部分吸引力在於，在您欣賞了一個海灘的美景之後，在一個低矮的岬角上，還有另一片同樣美麗的純白色沙灘。兩個獎勵是十英里潟湖風力發電場（它是澳大利亞最早的風電場之一，對被稱為埃斯佩蘭斯醫生的陸上風反應強烈）和奇怪的 粉紅湖，儘管鹽度上升意味著它不再是充滿活力的粉紅色它的表親，位於埃斯佩蘭斯的洛切切群島中島嶼的希利爾湖。
我第一次駕駛這個循環時，整個體驗讓我不知所措。我從埃斯佩蘭斯開車向西，翻過一座小山，在我面前，令人難忘的是海灘，那裡的沙子比我見過的更白。大南洋在海岸附近呈綠松石色，離海越來越遠，變成越來越深的藍色；而且，因為已經是下午很晚了，海上有白色的帽子，臭名昭著的海風，埃斯佩蘭斯醫生，吹過海浪。
暮光海岸，埃斯佩蘭斯
登打士馬巴士服務路遺產小徑
難度等級**
我聽說過這條古老的巴士服務路線，但不知道會發生什麼，我在諾斯曼遊客中心停下來拿起小冊子。這是幸運的，因為Dundas 巴士服務 Road Heritage Trail始於 Norseman 主要街道的盡頭，位於賽馬場，如果沒有地圖，我永遠找不到它。
這條小徑總共長約 50 公里 - 24 公里的土路蜿蜒穿過灌木叢，從諾斯曼到 Dundas - 從未有過的小鎮 - 然後 26 公里回到 Coolgardie-Esperance 主幹道。
在沿途的 10 個建議地點停留，您可以深入了解 1890 年代繁榮時期西澳州金礦的生活。在第六個地點，我撓了撓頭，因為在灌木叢中間，有一個古老的水泥板球場。誰能想到礦工們有足夠的空閒時間來建造一個板球場。
在其他地方有大壩的殘餘物（水非常寶貴）；礦工挖金的舊頭架；還有一座在 1990 年代仍在開采的礦井。
我嘲笑最後一個地點，鄧達斯鎮，它從未真正存在過。故事是這樣的：1892 年，兩位名叫 Mawson 和 Kirkpatrick 的探礦者從庫爾加迪穿過灌木叢 200 公里，在 Dundas Hills 發現了黃金。
幾週之內，探礦者從庫爾加迪（ 庫爾加迪 ）向南，從埃斯佩蘭斯（ 埃斯佩蘭斯 ）港口向北，到 1893 年，政府已經勘察了“莫森獎”以南的諾根耶索克附近的一個城鎮遺址，因為黃金租約被命名。
但是其他人在距離叢林僅 20 公里的諾斯曼發現了更豐富、更好的黃金，因此，諾斯曼成為了新的繁榮城鎮，而鄧達斯並沒有持續足夠長的時間來存在。
剛伯爾高速公路
難度等級****
西澳內陸地區真正的英雄之一是一位傑出的道路建設者，名叫 Len Beadell。他是這個國家的無名英雄之一，儘管許多在內陸旅行的人都認識並欽佩他。
雖然 Beadell 的大部分工作都在南澳大利亞，但在 1955 年，他開始在橫跨西澳州東部沙漠的剛伯爾高速公路、Connie Sue 公路（以他的女兒命名）和 Anne Beadell 公路（以他的妻子命名）的工作。
所有都是以每天八到十公里的速度建造的分級土路。它們是開闢西澳州內部的道路，今天，儘管它們為渴望體驗內陸的旅行者提供了一個獨特的機會來體驗景觀的美麗——耐寒的干草黃色沙漠草、矮小的金合歡屬植物樹叢、沙漠橡樹，鹽鹼地，血紅色的低窪岩石露頭和沙漠花朵的壯觀展示。
剛伯爾高速公路
沒有什麼比路邊的紙花或斯特的沙漠豌豆更美麗的了。凝視地平線，看到它被不祥的暴風雲遮住，霧雨傾盆而下，是體驗沙漠最熱情的地方。
剛伯爾高速公路從北方領地烏魯魯以南的斯圖爾特公路附近的 Victory Downs 物業延伸，沿著南澳大利亞的最頂端延伸，全長 1,350 公里，到威路那以東 418 公里的卡內基車站。
這種體驗不是關於名勝古蹟——儘管 Len Beadell 的樹是一個值得致敬的地方——而是去體驗一片荒涼和沙漠之美的風景。